實際疲勞壽命試驗數(shù)據(jù)的分散系數(shù)置信區(qū)間分 實際疲勞壽命試驗數(shù)據(jù)的分散系數(shù)置信區(qū)間分析 利用結合糾偏百分位思想的 Bootstrap 方法對疲勞分散系數(shù)進行置信區(qū)間分析的可信性已經(jīng)在上節(jié)中得到了驗證,下面對文獻 [1] 中選取的 GC4 、 30CrMnSiNi2A 鋼合金的 5 種狀態(tài)共 140 個試件的疲勞壽命試驗數(shù)據(jù)和
Bootstrap方法的驗證分析 Bootstrap方法的驗證分析 為了研究上述過程得到的疲勞分散系數(shù)置信區(qū)間的可信性,先進行下面的已知壽命母體的驗證模擬計算。 假定對數(shù)壽命服從均值為 4.5 、標準差為 0.2 的正態(tài)分布,即 。隨機抽取容量為 5 、 10 和 15 的子樣各 20 組,與文獻 [1] 采用相
母體標準差置信區(qū)間估計的Bootstra 母體標準差置信區(qū)間估計的 Bootstrap 方法 假定 是一組獨立同分布樣本 的未知總體參數(shù)。 Bootstrap 方法的基本思想是利用經(jīng)驗分布函數(shù) 代替總體分布函數(shù) ,從經(jīng)驗分布函數(shù) 中隨機抽取容量為 的樣本來估計統(tǒng)計量 的抽樣分布,這就等同于對原始樣本作有放回再
疲勞分散系數(shù)的定義 疲勞分散系數(shù)的定義 文獻 [4] 將疲勞分散系數(shù)定義為中值壽命 與安全壽命 的比值,即 中值試驗壽命為具有 50% 可靠度的疲勞壽命估計值。當疲勞壽命服從對數(shù)正態(tài)分布時,子樣平均值是母體中值估計值 。大量的研究表明,飛機結構的疲勞壽命服從對數(shù)正態(tài)分布或雙
小子樣疲勞壽命分散系數(shù)置信區(qū)間隨應力的變 小子樣疲勞壽命分散系數(shù)置信區(qū)間隨應力的變化規(guī)律研究 確定飛機結構疲勞壽命時,必須進行構件以及全機結構的疲勞試驗,由于人力、財力和時間消耗很大,因此試驗樣本很